Imagens não exibidas na transmissão oficial do Grande Prêmio de Las Vegas registraram o momento em que Carlos Sainz assumiu outra “profissão” na Fórmula 1: a de inspetor. O espanhol realizou uma espécie de inspeção pós-corrida em vários carros no parque fechado — entre eles o Red Bull de Max Verstappen, a Ferrari de Lewis Hamilton e a McLaren de Lando Norris.
O piloto da Williams vive uma excelente segunda metade de temporada na F1 2025. Em setembro, conquistou o primeiro pódio da equipe desde 2021 ao terminar em terceiro no GP do Azerbaijão. Pouco depois, repetiu o resultado na sprint dos Estados Unidos, aproveitando a batida entre os dois carros da McLaren, Norris e Oscar Piastri.
Em Las Vegas, Sainz voltou a se destacar. Beneficiado pela classificação marcada pela chuva, largou em terceiro, atrás apenas de Norris e Verstappen. Na corrida, não conseguiu segurar os carros mais rápidos, cruzando a linha de chegada em sétimo. Porém, após as desclassificações de Norris e Piastri por desgaste excessivo dos blocos de proteção, o espanhol herdou o quinto lugar.
O resultado consolidou a Williams no quinto posto do Mundial de Construtores, mantendo 31 pontos de vantagem sobre a Racing Bulls antes das etapas finais no Catar e em Abu Dhabi. Caso confirme a posição, será o melhor desempenho da equipe desde 2017.
Sainz “inspetor” no parque fechado
Um vídeo publicado nas redes sociais da Fórmula 1 mostrou Sainz caminhando pelo parque fechado e examinando minuciosamente vários carros, com imagens captadas pelas câmeras de bordo dos próprios monopostos. Ele observa principalmente a parte dianteira dos rivais.
Hamilton ainda deixava o cockpit da Ferrari SF-25 quando Sainz se aproximou. Mecânicos da Red Bull chegaram a recuar enquanto o espanhol analisava o RB estacionado na vaga do vencedor.
A câmera do carro de Norris também registrou Sainz inspecionando o McLaren parado em frente à placa de P2. Outro ângulo, de um Racing Bulls, mostra o piloto observando com atenção a Ferrari de Charles Leclerc, que terminara em quarto.
A prática de observar carros concorrentes é comum no paddock. Adrian Newey, atualmente consultor da Aston Martin, já havia sido visto analisando o dominante McLaren MCL39 em Mônaco e Silverstone neste ano.
Contexto das desclassificações da McLaren
A inspeção de Sainz ocorreu pouco antes de vir à tona que Norris e Piastri estavam sob investigação — ambos acabariam excluídos do resultado final. Em comunicado ao portal PlanetF1.com, o chefe da McLaren, Andrea Stella, atribuiu a infração a “danos acidentais” que aumentaram a movimentação do assoalho.
Stella explicou que, durante a corrida, os dois carros apresentaram níveis anormais de oscilação vertical, algo que não havia sido registrado nos treinos — sessões que, vale lembrar, foram comprometidas por tampas de bueiro soltas na pista de Las Vegas.
“Ambos os carros sofreram danos acidentais, identificados após a corrida, que levaram a um aumento na movimentação do assoalho. A FIA reconheceu que a infração não foi intencional e que havia circunstâncias atenuantes.”
O dirigente pediu desculpas aos pilotos, que perderam pontos importantes na disputa do campeonato: “É um resultado extremamente decepcionante, mas seguimos completamente focados nas duas últimas corridas da temporada.”