Uma das maiores desavenças do automobilismo mundial, Nelson Piquet e Ayrton Senna segue rendendo assunto até os dias atuais. Mesmo após 30 anos da morte do tetracampeão mundial, as diferenças do dois pilotos brasileiros reaparecem nas redes sociais. Um novo detalhe de comparação é os valores recebidos por eles em suas respectivas épocas de Lotus.
No final de 1987, Senna deixou a equipe para se aventurar na McLaren, escuderia onde viveria o seu auge. Para o seu lugar, a Lotus contratou Piquet, rendendo ao brasileiro US$ 5 milhões de salários (R$ 11,3 milhões), só no seu primeiro ano de contrato. O valor é bem maior que o recebido por Ayrton em seu último ano no time, cerca de US$ 1,5 milhão (R$ 3,4 milhões).
O contrato entre a equipe e Nelson Piquet foi divulgado pelo jornalista Fábio Seixas, do jornal “Folha de S.Paulo” em 2013.
Na época, Senna que tinha 27 anos e vinha em uma acrescente ao terminar em anos anteriores no quarto e terceiro lugares. Apontado como um dos fortes candidatos ao título mundial, o piloto confirmou toda expectativa em seu primeiro ano de McLaren, em 88. Já Piquet na época tinha 35 anos, já havia conquistado o bicampeonato e estava busca do tri, mesmo não tendo bom relacionamento dentro da Williams. Pilotando sua Lotus, finalizou na sexta posição em 88 e oitavo no ano seguinte.
A única coisa igual nos contratos assinados pelos brasileiros na escuderia foi a garantia de que seriam os principais pilotos da equipe. Vale ressaltar que o motorista número dois da Lotus, o japonês Satoru Nakajima chegou a assinar um termo de conduta que o impedia de ultrapassar Piquet em condições normais, e que iria ceder sua posição para o companheiro caso estivesse à frente.
Os tentos recebidos pela ajuda de custo também seguem iguais, US$ 40 mil para viagens, US$ 4 mil por conquista e US$ 250 mil em caso de título. Contudo, outros valores e obrigações são totalmente distintas.
O seguro de vida de Piquet valia cerca de 750 mil libras, enquanto valor de Senna era sete vez menor. O primeiro não tinha autorização para fazer propaganda no capacete e macacão, diferente de Ayrton que poderia estampar patrocínios pessoais.
Descumprimento no acordo
O documento assinado por Nelson Piquet foi assinado no dia 5 de agosto de 1987, confirmando que a Lotus havia assinado com outro piloto na mesma época que Senna negociava com a McLaren, deixando claro que ambas as partes descumpriram o acordo de abrir conversas para mudanças, antes da data determinada.