Nikolas Tombazis, diretor da FIA para a Fórmula 1, aguarda que o novo regulamento da categoria em 2026 proporcione “corridas mais emocionantes”. De acordo com ele, as inúmeras mudanças nos carros contribuirão para este efeito geral.
A partir da próxima temporada, a Fórmula 1 utilizará carros mais leves e estreitos, além de motores híbridos com uma componente elétrica significativamente maior, combustíveis sustentáveis e aerodinâmica ativa.
A última proposta ainda permite que as asas dianteiras e traseiras possam ser abertas nas retas, lago que tornaria antiquada a atual tecnologia DRS na asa traseira. Ao invés dito, os carros que segue na parte de trás receberiam uma grande vantagem de velocidade ao atacar por conta de um impulso elétrico adicional, o chamado “Modo de Controle Manual”.
Mesmo com os novos regulamentos de motor e chassi possam inicialmente levar as diferenças de desempenho maiores, mas Tombazis estava convencido de que o conjunto, no geral, deixará as corridas melhores.
“É claro que, com um conjunto de regulamentos completamente novo, é de se esperar diferenças maiores no grid inicialmente. Mas, do ponto de vista aerodinâmico, esperamos que os carros consigam se seguir muito melhor do que conseguem hoje. O fluxo de ar atrás do carro está significativamente mais limpo, e aprendemos muito com a geração de 2022, muito do que já foi incorporado aos novos regulamentos aerodinâmicos. A mudança do DRS para um sistema de ultrapassagem baseado em energia mudará a dinâmica e a tornará mais imprevisível. Juntamente com a aerodinâmica revisada, estou convencido de que as corridas serão, em última análise, mais emocionantes.”, afirmou.