Lewis Hamilton não teve o desempenho esperado em Cingapura e lamentou a falha tardia nos freios da Ferrari, o que atrapalhou seu “ótimo ritmo de ataque” ao qual estava demonstrando na etapa antes da penalização.
Ocupando a sétima posição e com uma diferença de 51 segundos para Liam Lawson da Racing Bulls, a Ferrari decidiu optar por chamar o britânico para os boxes e colocar pneus macios, uma tentativa tardia para que ele buscasse maneiras de ultrapassar Kimi Antonelli da Mercedes, que estava na 5ª colocação, além de ficar com pontos preciosos para permanecer na luta no Campeonato de Construtores, já que briga com os Flechas Prateadas e com a Red Bull pela segunda posição.
Charles Leclerc abriu passagem para o heptacampeão, que estava quase quatro segundos à frente de Antonelli e Leclerc por cada giro, mas ao se aproximar da traseira do W16, Hamilton teve uma falha no freio dianteiro esquerdo, perdendo a velocidade e ficando em ponto morto nas últimas três voltas finais.
Contudo, ao ser obrigado a fazer isso, ele cortou várias curvas propositalmente, ganhando uma penalidade de cinco segundos e terminando a corrida atrás de Fernando Alonso, que tirou 43 segundos de Lewis, que ao fim, reclamou no rádio sobre a situação.
Mesmo não indo bem e finalizando a corrida apenas em oitavo, Hamilton conseguiu fazer a volta mais rápida da corrida, a primeira pilotando um carro da Ferrari, estabelecendo um novo recorde histórico de F1 de 16 temporadas consecutivas com a volta mais rápida, aumentando as 15 que ele detinha em junto com Michael Schumacher.
Após a aplicação da penalidade, o déficit da Ferrari para a Mercedes aumentou para 25 pontos, com o time alemão 325 e a Scuderia tendo 300.
Ao refletir sobre o seu fim de semana, Hamilton destacou o “ótimo ritmo de ataque”, demonstrando ter pneus macios antes dos freios.
“Me senti bem no carro durante todo o fim de semana, e tivemos um terço final de corrida forte. Os pneus macios nos deram um ótimo ritmo de ataque e me permitiram diminuir uma grande diferença para os carros à frente. Mas, infelizmente, um problema no freio nos custou a ultrapassagem e a chance de marcar mais pontos. Tínhamos potencial para estar mais à frente neste fim de semana, começando na classificação , então o foco agora é maximizar o que temos para Austin e executar com precisão para levar para casa o máximo de pontos possível”, revelou Hamilton.