O Grande Prêmio da Holanda foi concluído há quase das semanas, porém segue rendendo assunto. A prova vencida por Oscar Piastri, ainda reservou um tempo para que a Federação Internacional de Automobilismo (FIA), analisasse novamente um dos acontecimentos mais comentados na etapa de Zandvoort: a punição de Carlos Sainz.
A entidade de comanda a modalidade convocou os representantes da Williams e da Racing Bulls para conversarem sobre a sanção imposta a Carlos Sainz, no combate dentro da pista com Liam Lawson.
A situação discutida aconteceu na 27ª volta, logo após a saída do Safety-Car, que foi acionado por conta da batida de Lewis Hamilton na curva 3. Na ocasião, o espanhol se enrolou com o piloto da Williams no momento que tentava ultrapassar o adversário por fora da curva 1. Como resultado, ambos os pilotos sofreram danos nos carros e caíram para parte de baixo do pelotão, sendo ambos obrigados a irem para o box trocar os pneus.
Pouco tempo depois, enquanto falava com seu engenheiro pelo rádio da equipe, Sainz pediu para que a Williams conversasse com os comissários e pedisse um punição para Lawson, o culpando pelo incidente. Contudo, a FIA decidiu aplicar a sanção de 10s ao fim da prova nele, o que o deixou irritado, além da equipe britânica, que decidiu solicitar uma revisão do lance.
A FIA então aceitou o pedido e marcou uma reunião virtual com as duas escuderias.
“O representante da equipe deve se apresentar aos comissários na sexta-feira, 12 de setembro de 2025, às 15h30, em relação ao assunto acima citado. A audiência será realizada virtualmente, por videoconferência, cujos detalhes serão fornecidos em uma comunicação separada. Deve-se observar que esta audiência será realizada em duas partes. A primeira parte será para ouvir as evidências e os argumentos do requerente sobre se há um ‘elemento novo, significativo e relevante, que não estava disponível para a parte que solicita a revisão no momento da decisão em questão’. Caso os comissários determinem, de acordo com o Artigo 14.3 do Código Esportivo Internacional da FIA, que tal elemento existe, uma segunda parte da audiência será convocada em data a ser informada, muito provavelmente logo após a conclusão da primeira parte. Qualquer outra ‘parte interessada’ poderá solicitar permissão aos comissários para participar”, declarou a FIA em comunicado.