Pretendendo se reeleger para o cargo de presidente da Federação Internacional de Automobilismo, Mohammed Ben Sulayem, já deixou claro suas quais são suas prioridades para um possível segundo mandato na entidade, que começaria já em 2026. Além de tentar atender ao pedido dos pilotos de limitar o número de corridas no calendário, o dirigente declarou que está focado em atrair uma equipe chinesa para o grid principal da Fórmula 1, mesmo este assunto não exigindo urgência.
Em relação ao segundo tópico, o atual Pacto da Concórdia, acordo comercial e regulatório entre a FIA, a Fórmula One Management (FOM) e as competidoras do Mundial, que permite até 12 participantes no grid. No início do mês de junho, Graeme Lowdon, escolhido para liderar o projeto da Cadillac, defendeu a abertura de mais uma vaga no campeonato, contanto que a parte interessada prove que tem totais condições necessárias para sustentar e ser competitiva. Ben Sulayem declarou que possui o mesmo pensamento.
Contudo, o mandatário da entidade que gere o esporte a motor admitiu que deseja explorar especialmente o mercado chinês, um dos maiores do mundo e que deu um amplo retorno à F1 quando Guanyu Zhou estava no grid principal com a Sauber.
“Quando abrimos o processo de manifestação de interesse (em 2023), em que se baseou o resultado? Em um devido processo, em critérios de competência, e sem considerar qual era a empresa, desde que ela cumprisse os requisitos da FIA. Temos uma 11ª equipe. Acredito que devemos analisar o desempenho dessa 11ª equipe e, depois, se houver uma proposta chinesa e agora, falo em nome da FOM diante de vocês eles vão aprovar, porque trata-se de sustentar o negócio. Se houver uma equipe da China, digamos, e a FOM aprová-la e tenho 100% de certeza de que aprovará, não seria mais lucrativo com a entrada da China? Acredito que sim. Precisamos preencher o grid com uma 12ª equipe só por preencher? Não. Será a equipe certa”, comentou em entrevista ao portal neerlandês RacingNews365.
Por fim, o mandatário revelou que os pilotos pedem constantemente que limite o número de corridas. Atualmente, o calendários da F1 consta com 24 circuitos, número que se manterá inalterado em 2026.
“Ainda sinto que precisamos de mais equipes do que corridas. Os pilotos vêm até mim e dizem: ‘Por favor, nada de mais corridas'”, finalizou.