A Cadillac avançou em seu importante caminho de estreia como a 11ª equipe do grid principal da Fórmula 1, com seu carro sendo aprovado nos testes de colisão para a próxima temporada, confirmando que as atividades realizadas pela escuderia norte-americana seguem dentro do prazo estimado.
Durante uma entrevista ao The Race, o chefe da equipe, Graeme Lowdon, comunicou que os monopostos em conformidade com os novos regulamentos haviam passado nos testes de colisão obrigatórios da FIA para toda a seção traseira e o próprio monocoque. Este detalhe é um “passo importante”, mesmo começando do zero, colocando uma grande pressão em um projeto que precisa ter uma estrutura em todos os níveis.
“Acho que o grupo de design da Cadillac pode se orgulhar muito disso. Se você observar os desafios de design dos novos regulamentos, com o peso do carro significativamente reduzido, esses testes se tornam comparativamente mais exigentes, já que o objetivo é reduzir o peso total do carro. Para qualquer equipe, conseguir passar nesses testes é um marco importante. Para nós, isso é especialmente verdadeiro, pois não temos muitos anos de experiência coletiva no projeto desses componentes”, declarou Lowdon.
Inicialmente, o projeto estava sob os cuidados da Andretti, mais tarde foi liderada pelo guarda-chuva da TWG Motorsports, um modelo inicial foi testado no túnel de vento de Colônis no ano de 2024, porém tendo como base o ciclo regulatório anterior. Em maio passado, os testes iniciais de colisão fora, realizados por um protótipo de 2026, porém ultrapassou muito as metas de peso.
Inevitavelmente, o trabalho realizado pela Cadillac tem sido bastante desmedido, além de precisar preparar sua equipe de corrida para a parte operacional, com todos os testes recentes realizados em Ímola, com o apoio da Ferrari.