A McLaren deve encontrar mais dificuldades durante o Grande Prêmio do Catar na penúltimo etapa da atual temporada de Fórmula 1, tudo por conta de uma mudança nas regras de pneus, o que poderá limitar sua vantagem estratégica. A Pirelli anunciou que a prova deste próximo final de semana, cada conjunto de pneus deverá completar no máximo 25 voltas, obrigado todos os pilotos a realizarem ao menos duas paradas durante a corrida.
É bom relembrar que essa não é a primeira limitação apenas para o GP do Catar, já que em 2023, as equipes enfrentaram restrições parecidas por conta dos danos nos pneus causados pelas zebras que ocorreram na pista. Contudo, a mudança deste ano deverá ser algo desafiador, em particular para a McLaren, que tem se destacado durante toda a temporada por conta da sua gestão de desgaste de pneus, principalmente em condições de calor, como ocorreu o Bahrein, Miami e México.
A equipe papaya tem demonstrado grande habilidade na hora de preservar seus pneus, sendo um dos principais trunfos para suas incríveis apresentações em 2025. Agora, a regra irá impor um número máximo de voltas por conjuntos de pneus, reduzindo a flexibilidade estratégicas dos times do grid, o que obriga os pilotos a concentrarem-se mais no desempenho total, ao invés do gerenciamento das rodas.
Mesmo a McLaren tendo mantido vantagem sobre a Red Bull em termos de degradação dos pneus, a nova regra limitará está vantagem. A corrida no Catar, possui uma alta demanda térmica, podendo colocar à prova a habilidade real da McLaren de aproveitar-se de suas características. Outro fator importante é que neste fim de semana, terá a corrida Sprint, com mais pontos sendo disputados, o que adicionaria uma emoção extra.
Atualmente, Lando Norris é o líder do campeonato com 24 pontos de vantagem para seu companheiro de equipe, Oscar Piastri e Max Verstappen, da Red Bull. Caso consiga manter uma vantagem de mais dois pontos no Catar, se tornará o primeiro piloto da McLaren a vencer um mundial na Fórmula 1, desde Lewis Hamilton em 2008.