Tentando dar uma “repaginada”, a Red Bull surpreendeu à todos nos últimos dias após demitir o chefe da equipe, Christian Horner, e colocar de forma imediata Laurent Mekies, diretor da equipe Racing Bulls, para o cargo pouco tempo depois do Grande Prêmio da Grã-Bretanha.
Há um certo tempo, existe uma grande preocupação em torno do relacionamento entre algumas equipes. É nítido que a maioria das escuderias que estão no grid principal possuem algum tipo de relacionamento com uma rival, embora tenha um certo limite de colaboração técnica, como o relacionamento entre Ferrari e Sauber, ou até mesmo a Mercedes e Williams.
A única exceção fica por conta da ligação entre a Red Bull e a sua subsidiária, Racing Bulls, organizações que compartilham o mesmo proprietário. Por conta dessa ligação, muitos funcionários transitaram entre as duas organizações, porém a mudança de Laurent Mekies possa fazer com que algumas coisas cheguem a um novo patamar.
As equipes que atuam no grid principal da Fórmula 1 trabalham diariamente para proteger sua propriedade intelectual, empregando rigorosos processos de segurança protegidos por algumas regulamentações que as proíbem de obter a propriedade intelectual dos seus adversários. Em 2007, a McLaren foi multada em US$ 100 milhões e expulsa do campeonato daquele ano, por ser flagrada com os projetos da Ferrari.
Mesmo com estes obstáculos criados diminuam a movimentação de dados ou informações físicas, não existe um policiamento de conhecimento e experiencia de um individuo. Por isso, as equipes costumam usar a licença para jardinagem como forma de reduzir a relevância e a “novidade” das informações que uma e pessoa em particular pode compartilhar.
No passado, algumas exceções foram feitas, como Jonathan Wheatley trocando imediatamente a Red Bull para a Sauber, assim como James Vowles da Mercedes para a Williams, contudo, é de consentimento geral que uma figura sênior ficará de seis a 12 meses afastada.
Essa é a razão do novo diretor administrativo da Alpine, Steve Nielsen, que deixou uma função operacional na Formula One Management, não poderá se juntar à operação de Enstone até setembro, três meses após o anúncio.
Contudo, a Red Bull conseguiu contornar essa decisão ao promover pilotos da sua equipe júnior, o mesmo que fez com Mekies nos últimos dias. Porém acredita-se que essa nova transferência dos austríacos tenha chamado a atenção da FIA, e fez com que as preocupações existentes no paddock há certo tempo retornem.
A partir do F1 2026, os regulamentos esportivos, técnicos e financeiros (equipe e motor), serão colocados em um único grupo, com cada qual elemento especificado em sua própria seção.
A forma como a contratação de Mekies ocorreu contradiz de imediato as declarações dadas por Christian Horner, no início de 2024.
“As duas equipes são totalmente separadas”, Uma delas fica na Itália e a outra no Reino Unido. A que fica na Itália tem uma rotatividade muito maior de funcionários que acabam em Maranello do que em Milton Keynes”, declarou o na época, chefe da RB.