O cenário da Fórmula 1 na atual temporada está emocionante, com dois pilotos da McLaren chegando a Interlagos brigando pelo título mundial, mas seguem na mira do fatal adversário da Red Bull. Lando Norris e Oscar Piastri batalham entre si ponto a ponto, porém a ameaça do tetracampeão mundial consecutivo, Max Verstappen, tem se tornando uma dor de cabeça para os automobilistas papaya. Porém, uma situação parecida aconteceu em 2007, na época, Lewis Hamilton e Fernando Alonso eram companheiros, mas um tinha um forte rival à espreita, Kimi Raikkonen, da Ferrari.
O momento é bastante parecido ao de 18 anos atrás, porém existem diferenças importantes. Em 2007, a Fórmula 1 finalizava a temporada no GP do Brasil, marcada pelas brigas entre o bicampeão mundial pela Renault, Alonso e o britânico joia da casa, Hamilton.
O problema da equipe não era algo simples, já que a Ferrari também se mostrava uma forte concorrente ao longo da temporada, com Raikkonen e Felipe Massa. O campeonato daquele ano chegou a Interlagos embolado, com Hamilton na liderança, com apenas quatro pontos de diferença para Alonso, ambos seguido pelo finlandês da Scuderia, que tinha sete pontos a menos.
É importante ressaltar que naquela época, a vitória contabilizava apenas 10 pontos, e os oito melhores de cada GP que pontuavam.
A prova no Brasil foi dominada por Massa, com uma dobradinha da Ferrari ao fim da prova, com Raikkonen vencedor, seguido pelo brasileiro, situação que acabou de vez com as possibilidades do espanhol. Já Hamilton, que largou em segundo, caiu para oitavo ainda na primeira prova, após travar seus pneus ao tentar ultrapassar o companheiro de equipe na reta final. Logo após, o automobilista ainda ficou lento, após apertar o botão de pit limit na reta oposta, finalizando em apenas 7º e dando o título ao finlandês.
Agora em 2025, o GP de São Paulo não significa o fim do campeonato, não diretamente, mas um grande risco dos pilotos papayas verem o “bicho-papão” holandês se aproximar cada vez mais, já que a diferença é de apenas 36 e 35 pontos os separando.
Na prova do Brasil, contabilizando com a Sprint, Verstappen pode descontar de uma vez 33 pontos, 25 da corrida e oito da prova curta, o que não alteraria sua posição na classificação, mas o aproximaria cada vez mais do título, já que além da prova em São Paulo, ainda restam três etapas na temporada.
É importante relembrar que Interlagos foi o local onde Verstappen acabou de vez com as chances de Norris em 2024. Na época, o britânico da McLaren corria atrás de pontos para diminuir a distância na tabela, principalmente após vencer a Sprint com Oscar Piastri lhe cedendo a posição na linha de chegada. Porém quando se tratou da corrida, o holandês foi indomável e deu um “xeque-mate” no adversário.