O diretor da equipe Cadillac de Fórmula 1, Graeme Lowdon, revelou que o time norte-americano está “dentro do cronograma” com a produção dos primeiros carros da estreia grid principal, onde Valtteri Bottas e Sergio Pérez conduziram já na próxima temporada.
Em uma operação apoiada pela General Motors, a equipe estreará na F1 na temporada 2026, tornando-se oficialmente a 11ª equipe do campeonato.
Tendo desenvolvido e construído um protótipo para a competir nos testes de homologação de chassis da FIA, a Cadillac agora está seguro de que passará no teste real com seus veículos, nos quais estão atualmente trabalhando duro.
“A boa notícia é que (o carro) está chegando”, disse Lowdon à Fórmula 1. “Está dentro do cronograma. No momento, estamos montando os dois primeiros chassis de corrida. Construímos um protótipo de chassi há algum tempo e o usamos para fazer todos os testes de homologação equivalentes da FIA. Portanto, há alguns testes de compressão muito onerosos e também testes de impacto bastante drásticos, que são testes bastante significativos”, declarou Lowdon, ao portal Fórmula 1.
A entrada da Cadillac no grid principal, acontece no mesmo momento em que o campeonato introduzirá algumas mudanças no seu regulamento de chassi e unidade de potência, significando que a equipe norte-americana queira adiantar as coisas para evitar atrasos desnecessários e que saíram caros no bolso.
Mesmo não tendo tantas preocupações com as regras de motor, como equipe cliente da Ferrari até 2029, o projeto estava a par de não ter passado pelos testes de homologação da FIA antes, diferente dos seus rivais.
Por conta da revisão dos regulamentos, haverá três testes de pré-temporada no próximo ano, incluindo um privado apenas para equipes, o que marcará o início da aceleração de um carro da Cadillac nas pistas.
“Já construímos o protótipo e passamos por todos esses testes. Provavelmente somos a primeira equipe a fazer isso, porque, obviamente, as outras equipes aprenderam com seus carros de 25 e 24 e tudo mais. Queríamos fazer isso para nos dar confiança de que, quando estivermos construindo o chassi de corrida, teremos um alto grau de certeza de que passaremos nos testes de homologação. Mas agora estamos realmente montando o chassi de corrida, e está dentro do cronograma, e é muito legal ver isso”, finalizou o diretor da Cadillac.