Anunciado oficialmente que irá correr pela Cadillac ao lado de Sergio Pérez, Valtteri Bottas já iniciará essa nova jornada com um problema trazido da sua última corrida da Fórmula 1.
O finlandês recebeu uma punição no Grande Prêmio de Abu Dhabi, época em que corria pela Sauber. Na ocasião, o piloto colidiu com Kevin Magnussen, da Haas. Por conta desse evento, o agora condutor da Cadillac terá que cumprir na sua corrida de estreia.
Convocado na presença dos comissários por uma possível violação do Código Esportivo Internacional, recebendo uma perda de cinco posições no grid em sua próxima corrida que participe, além de três pontos de penalidade aplicados em sua Superlicença.
“(Bottas) estava por dentro de (Magnussen) na aproximação da Curva 6, avaliou mal sua frenagem e colidiu com (Magnussen), que estava entrando na curva na linha de corrida regular”, disseram os comissários em Abu Dhabi na temporada passada. Como (Bottas) abandonou a corrida, os comissários determinaram que uma queda no grid é justificada, o que é o equivalente a uma penalidade de drive-through, e três pontos de penalidade são justificados devido ao erro de julgamento significativo do piloto”, declararam os comissários em Abu Dhabi.
Sem ocupar uma vaga no grid principal em 2025, Bottas que atualmente é reserva da Mercedes, cumprirá a penalidade no próximo ano, como foi lembrado pelos fãs da F1 em suas redes sociais, porém notando que com as novas regras introduzidas em 2026, poderia ajudar o finlandês a escapar da punição.
Segundo o novo Regulamento Esportivo para a F1 2026, o Artigo B1.10.4/G, foi alterado do tempo de aplicação de uma penalidade de grid, introduzindo 12 meses para ser acionado.
“Uma queda de qualquer número de posições no grid no próximo Sprint ou Corrida do piloto em que o piloto participa no período subsequente de doze (12) meses.”
Essa alteração significa que, a partir de 2026, qualquer piloto que for penalizado como Bottas, terá essa pena cancelada após 12 meses. Contudo, o finlandês não terá a mesma sorte e será forçado a cumprir a penalidade, importante em Abu Dhabi, em 2024.
“Atualmente, a penalidade permanecerá, pois não há mecanismo para alterar retroativamente a penalidade que foi aplicada de acordo com os regulamentos em vigor na época. A mudança de regulamentação visa evitar situações anômalas semelhantes no futuro”, confirmou um porta-voz da FIA ao PlanetF1.com.