Correndo pela primeira vez um Grande Prêmio do Brasil, Gabriel Bortoleto não teve um fim de semana bom e mesmo tendo um grande potencial dentro da categoria, o brasileiro deixou de ser o protagonista da prova em Interlagos para ser o azarado.
Tanto na Sprint quanto na corrida no domingo, o piloto da Sauber terminou nas barreiras, tendo seu carro sofrendo danos. Na etapa do Brasil, Bortoleto precisou abandonar ainda na primeira volta, quando Lance Stroll tocou no seu veículo, o lançando no muro. Contudo, o verdadeiro salvamento do brasileiro aconteceu um dia antes.
Durante a Sprint no sábado, Gabriel tentou ultrapassar a Williams de Alex Albon, mas perdeu completamente o controle da sua Sauber e bateu contra o muro interno da pista e depois contra as barreiras de pneus na área de escape oposta, desintegrando todo seu veículo no mesmo momento.
Após o acidente, uma análise foi feita, revelando que a força do impacto do acidente foi de 57g. Segundo o chefe da Sauber, Jonathan Wheatley, o impacto “foi como uma bomba explodindo”, além de elogiar os padrões de segurança exigidos pela FIA.
“Felizmente, Gabriel bateu no muro com duas partes diferentes do carro. O regulamento o salvou”, revelou.
Uma história de bastidores que merece ser compartilhada, é sobre o trabalho árduo realizado pelos mecânicos da equipe que cederá seu lugar para a Audi em 2026. É importante ressaltar que, mesmo não participando da classificação no sábado, os trabalhadores da Sauber conseguiram entregar o carro a ele à tempo da prova no dia seguinte.
A Sauber conseguiu entregar um chassi completamente novo, fazendo com que o motor ligasse durante o Q1: “Perdemos a classificação por alguns minutos”, explicou Wheatley.