O futuro de Ayumu Iwasa segue em aberto, principalmente agora com sua recente conquista do título da Super Fórmula. Porém mesmo com todo seu sucesso, o caminho para a F1 parece ser mais difícil do que o imaginado, principalmente agora com a Honda rompendo com a Red Bull ao fim da atual temporada, significando que talvez perca o apoio direto da montadora japonesa.
Nos últimos dois anos, Iwasa tem impressionado não apenas na Super Fórmula, como também nas suas atuações como piloto reserva e no simulador para as duas equipes da Red Bull na Fórmula 1. Seu desempenho oficial mais recente ocorreu no TL1 pela Racing Bulls no Grande Prêmio do México, realizado em outubro.
Para um piloto que acabou de conquistar seu espaço na categoria mais competitiva do Japão, seu próximo passo deveria ser logicamente uma vaga em tempo integral na Fórmula 1, mas este destino não deve estar entrelaçado com ele, ao menos no momento. Tudo indica que o caminho de Iwasa é seguir os mesmos passos de Felipe Drugovich, que venceu a Fórmula 2 em 2022 e até o momento, nunca conseguiu uma vaga no grid principal da categoria.
Mesmo Yuki Tsunoda e Liam Lawson tendo seus futuros não definidos ainda pela marca de energéticos e podem estar com os dias contados na Fórmula 1, Iwasa não aparece como um dos futuros candidatos para a Racing Bulls. Sem a ajuda da Honda na Red Bull, após o fim de 2025, sua permanência na equipe austríaca deve não ser garantida.
Tomohiko Koike, seu engenheiro de corrida, que esteve ao lado de Iwasa durante toda a temporada, está convencido de que o japonês não apenas se sairia bem na Fórmula 1, como teria um desempenho melhor do que seu atual compatriota, Tsunoda, que corre pela Red Bull.
“Iwasa está melhorando cada vez mais. Em termos de habilidade de pilotagem e abordagem, ele estava mais forte do que no ano passado. Nesta temporada, ele foi incrivelmente consistente. Seu desempenho médio foi o melhor do grid, melhor do que o de Tsuboi e Kakunoshin Ohta”, comentou Koike em entrevista ao Motorsport.com.
“Acho que ele seria melhor que Tsunoda. Não só suas habilidades de pilotagem, mas também seu conhecimento técnico e sua capacidade de acertar o carro são impressionantes, comparáveis aos de Tomoki Nojiri. Ele poderia pilotar melhor do que alguns dos pilotos que estão atualmente no grid. Ele só precisa de uma oportunidade, e essa é justamente a parte mais difícil”, revelou o engenheiro.
O próprio Iwasa segue cauteloso quanto ao seu futuro, mesmo conquistando o título, justamente pelo fato de sua situação atual mudar sem a perspectiva da F1.
“No momento, não sei. Acho que cabe a mim aproveitar ao máximo esse valor. Quero continuar minha trajetória de forma a explorar plenamente o título de campeão e de número 1 no Japão”, declarou Iwasa.