A Red Bull pegou todos de surpresa ao demitir Christian Horner após 20 anos como chefe da equipe, porém esta saída pode ter custado caro aos cofres dos austríacos, mesmo alegando que os supostos motivos relacionados ao desempenho e futuro em longo prazo do time frente ao novo regulamento da F1 foram os motivos.
Segundo o jornal inglês “The Telegraph”, por conta do contrato anterior que previa mais cinco anos de vínculo com o gestor, válido até 2030, Horner pode receber mais de 50 milhões de libras pela rescisão, valor que ultrapassa os R$ 374 milhões.
Os valores podem chegar a 60 milhões de libras, cerca de pouco mais de R$ 449 milhões. Tido como um funcionário de maior remuneração na equipe austríaca, Horner tinha um salário de quase nove milhões de libras (R$ 67 milhões). Antes da rescisão, noticiada na última quarta-feira (09), o inglês de 51 anos possuía um contrato com a Red Bull válido até o fim de 2030.
De acordo com o italiano “Corriere dela Sera”, uma série de fatores levaram a RBR a tomar a decisão de romper com Horner. Além de um alto salário, às decisões equivocadas de renovar com Sergio Pérez em 2024, somente para dispensá-lo ao fim do ano, e a promoção equivocada de Liam Lawson da RB.
Os últimos meses de Horner na RBR foram marcados por um escândalo por uma acusação de conduta imprópria contra uma ex-funcionária, e uma confusão com à família Verstappen.
Mesmo inocentado da acusação após investigação da marca austríaca, em fevereiro de 2024, o fato não proibiu que a situação vivida não fosse questionada por rivais como McLaren e Mercedes. O episódio também alimentou uma disputa de forças entre Horner contra o veterano consultor Helmut Marko, que ainda contava com o apoio de Jos Verstappen, ex-piloto da F1 e pai de Max.
Jos chegou a cobrar a saída imediata de Horner da escuderia, devido ao caso extra-pista da RB, que aconteceu no início do ano passado. O tetracampeão saiu em defesa do pai e de Marko, sugerindo que deixaria a Red Bull caso o consultor austríaco fosse demitido do time.
Segundo a Sky Sports, a decisão pela saída imediata de Horner, foi tomada pelos diretores da empresa que comanda o time austríaco, Salzburg. O inglês foi avisado da demissão na terça-feira.
Na manhã desta quarta, pouco tempo após o anúncio ser feito publicamente, Horner foi até a fábrica de Milton Keynes no Reino Unido para se despedir da equipe. O último encontro do agora ex-chefe com a escuderia foi marcado por muita emoção, incluindo o próprio Christian chorando.
Horner ingressou no time em 2005 e conduziu a escuderia a um período de sucesso histórico, com oito títulos de pilotos e seis de construtores, além de 124 vitórias e 287 pódios em 405 GPs disputados.