Antônio Giovanazzi continuará vestindo o macacão vermelho da Ferrari nas próximas temporadas. O piloto de 31 anos da Puglia, que atualmente conduz o 499P Hypercar no WEC, renovou seu contrato plurianual com a equipe Maranello, garantindo a possibilidade de pilotar no Campeonato Mundial de Endurance e nas próximas edições das 24 Horas de Le Mans, além de permanecer como piloto reserva da Ferrari na Fórmula 1.
“ Há oito anos minha aventura com a Ferrari começou, que para mim é muito mais do que uma equipe, é uma família. Renovar hoje significa continuar um desafio que me entusiasma a cada dia, em um ambiente onde as pessoas, o trabalho em equipe e a ambição contam. Ser piloto oficial no Wec e terceiro piloto na Fórmula 1 é um compromisso que encaro com muito orgulho e motivação . Agradeço à Ferrari pela confiança renovada, porque crescer com essas cores nas costas é algo especial. Mal posso esperar para vivenciar os próximos capítulos desta história com o comprometimento, a paixão e a fome por resultados que sempre me acompanharam”, comentou Giovanazzi.
A parceria entre Giovinazzi e a Ferrari, atingirá pelo menos 10 anos. O piloto foi contratado oficialmente em 16 de dezembro de 2016, pelo então presidente Sergio Marchionne, que admirava seu crescimento e desempenho na recém-concluída temporada da GP2, com o apulino na segunda colocação, atrás apenas do seu companheiro de equipe, Pierre Gasly. Antônio estreou na Fórmula 1 poucas semanas depois, competindo nos dois primeiros GPs da temporada 2017 ao volante da Sauber, substituindo o piloto alemão Pascal Wehrleun, que se lesionou durante um treino.
O italiano ainda se tornou piloto oficial no grid principal da Fórmula 1 entre 2019 e 2021, quando esteve no comando do volante da Alfa Romeo Sauber. Contudo, o seu maior sucesso aconteceu em Le Mans, em seu ano de estreia nas lendárias 24 Hotas com o 499P Hypercar: em 2023, Giovanazzi levou a Ferrari à primeira de suas três vitórias consecutivas, junto com Alessandro Pier Guidi e James Calado, depois coletando dois terceiros lugares em 2024 e 2025, temporada em que os três lideraram a classificação. Ou seja, certamente terá uma nova oportunidade no grid principal caso tente novamente estender sua sequência de vitórias na principal categoria automobilística do Mundo.