Um dos principais objetivos das equipes para escolher o piloto que ocupará o segundo carro durante a temporada é escolher alguém bom e barato. Quem decidiu aproveitar esta oportunidade foi a Red Bull que contratou o automobilista com o menor salário do grid deste ano para compor sua dupla em 2026.
Pensando na metodologia vantajosa, a equipe austríaca logo ofereceu um contrato o piloto novato da Racing Bulls, Isack Hadjar, que será companheiro de Max Verstappen já no próximo ano, ocupando o assento deixado por Yuki Tsunoda, que agora será piloto reserva.
Por ter estreado na temporada 2025, o salário do franco-argelino é considerado baixo, recebendo apenas US$ 1 milhão, porém suas habilidades mostradas na pista mostram que ele não apenas merece, como deverá ter um aumento nas sua próxima equipe.
Em seu primeiro ano, Hadjar terminou em 12º no Campeonato de Pilotos, com 51 pontos conquistados, significando que a escuderia austríaca desembolsou US$ 19.609 por ponto.
Promovido para o time principal
Após o fim da corrida no Catar, a Red Bull confirmou que Isack Hadjar assumiria o segundo assento no time titular da equipe, logo após o sucesso em sua temporada de estreia pelo time secundário, a Racing Bulls. A equipe não divulgou a duração no novo vínculo do piloto de 21 anos.
Para ocupar seu lugar ao lado de Liam Lawson, a marca de energéticos decidiu dar uma chance ao jovem britânico, Arvid Lindbld, tido para muitos como o “novo Verstappen”.