As equipes seguirão para Barcelona para a primeira sessão oficial de testes da Fórmula 1 em 2026, desta vez sob uma série de restrições específicas. Entre elas está uma orientação incomum: caso ainda não tenham apresentado sua pintura oficial para 2026, deverão rodar com um visual liso ou camuflado.
O teste, que será realizado a portas fechadas, marca o primeiro contato das equipes com a pista na nova temporada. Com isso, equipes de fundo de grid e até mesmo as potências, como a Mercedes, considerada por muitos a favorita de 2026 pelo seu motor, terão que acatar a decisão da entidade máxima do automobilismo.
Com a introdução de regulamentos completamente renovados, a sessão em Barcelona foi pensada para permitir que as equipes identifiquem e corrijam eventuais problemas iniciais longe das câmeras e do público. Por isso, não existe motivo para revelar antecipadamente as cores definitivas dos carros.
Na verdade, as equipes foram instruídas a não utilizar as pinturas de 2026, já que dois testes abertos ao público e televisionados ocorrerão em seguida no Bahrein — local que, segundo apurado, paga um valor significativo para sediar essas atividades. Por esse motivo, algumas equipes, como a Williams, até criaram ações com os fãs para escolher o visual que será usado nos testes de Barcelona e também no primeiro teste oficial no Bahrein.
Uma dica sobre o que será o novo regulamento da Fórmula 1
Durante o fim de semana em Abu Dhabi, o portal PlanetF1.com teve acesso a uma impressão 3D de um carro com as especificações de 2026, produzida para ajudar emissoras e fãs a compreenderem as mudanças do novo regulamento.
Os carros de 2026 serão quase inteiramente novos, com pouquíssimo reaproveitamento de peças, além de mais curtos e leves, buscando melhorar as disputas na pista. Trata-se de uma das maiores revisões de regulamento já vistas na Fórmula 1, com alterações profundas tanto no chassi quanto no conjunto híbrido.
A parte elétrica do motor passará a representar cerca de 50% da potência, enquanto o chassi adotará aerodinâmica móvel. Novos modos de potência e configurações de asa serão introduzidos para aumentar a competitividade e substituir o atual DRS.
Diante desse cenário, o teste fechado de cinco dias em Barcelona, de 26 a 30 de janeiro, se torna essencial. Cada equipe poderá escolher três dias dentro desse período para rodar com seu carro.
O PlanetF1.com apurou ainda que o material oficial do teste será bastante limitado — provavelmente restrito a postagens nas redes sociais e rápidas entrevistas com pilotos, sem imagens completas da pista. As diretrizes finais ainda estão sendo definidas pela F1 e pelas próprias equipes.