Em 2021, a Fórmula 1 introduziu um Sistema de Redução de Arrasto (DRS), uma maneira de auxiliar as ultrapassagens permitindo que o piloto reduza o arrasto aerodinâmico na asa traseira, aumentando assim a velocidade máxima do carro. Após anos, o botão DRS foi acionado pela última vez.
Em 2011, o campeão mundial de 2009, Jensen Button foi o primeiro a pressionar o botão durante o Grande Prêmio da Espanha daquele ano. Agora comentarista da Sky, o britânico declarou que gostaria de ser o último piloto ativar o DRS: “Só me coloquem num carro para que eu seja a última pessoa a apertar o botão do DRS também. Acho que isso fecha o ciclo”, comentou Button durante o programa Sky F1 Show.
Contudo, essa honra foi do jovem piloto da Mercedes, Andrea Kimi Antonelli, não atendendo o desejo do campeão mundial.
Durante a perseguição a Yuki Tsunoda no GP de Abu Dhabi, última prova da temporada, com o italiano acionando a asa traseira para se aproximar do piloto da Red Bull na última volta. Contudo, a última tentativa de DRS não teve uma ultrapassagem como esperado, com Antonelli finalizando a prova 0,6s atrás do japonês.
Na próxima temporada, o DRS será substituído por um novo sistema de ultrapassagem chamado Modo de Sobrescrita Manual (MOM).
“Você entra na reta e o carro está bem próximo do outro para facilitar a ultrapassagem, já que ambos os carros terão a asa traseira e o flap da asa dianteira abertos, vamos permitir que o carro de trás utilize mais energia elétrica por um determinado período de tempo durante essa volta”, explicou Jan Monchaux, diretor técnico de monopostos da FIA.