O campeonato mundial de Fórmula 1 em 2025 chegou ao fim. Com o término do calendário de 24 corridas, a maior categoria do automobilismo mundial tem um campeão inédito e outros vencedores que não estavam no topo por anos.
No mundial de pilotos todos nós já sabemos que Lando Norris conquistou o título com 423 pontos, dois a mais que o então atual campeão Max Verstappen, que aliás com a perda, acabou perdendo a chance de igualar o recorde de Michael Schumacher com cinco títulos seguidos.
Outro que também é campeão e poucos falam é Oscar Piastri. Sim, ele é campeão do mundo em 2025. Afinal de contas, o piloto australiano é um dos nomes da McLaren, equipe que conquistou o troféu de construtores. Sendo assim, o companheiro de Norris também chegou ao topo.
Título de construtores da McLaren
Com os 27 pontos conquistados no GP de Singapura ainda em outubro, a McLaren garantiu o décimo título de construtores de sua história — e o segundo consecutivo. A equipe inglesa subiu assim para a vice-liderança isolada no ranking das maiores campeãs da Fórmula 1, ultrapassando a Williams, que tem nove conquistas.
O título foi confirmado com seis etapas de antecedência, igualando o recorde estabelecido pela Red Bull em 2023. A Ferrari segue como a maior campeã da categoria, com 16 títulos, embora não conquiste o campeonato desde 2008, acumulando um jejum de 17 anos. Veja a seguir a lista das equipes campeãs na história da F1:
- Ferrari – 16 títulos
- McLaren – 10 títulos
- Williams – 9 títulos
- Mercedes – 8 títulos
- Lotus – 7 títulos
- Red Bull – 6 títulos
- Brabham, Cooper e Renault – 2 títulos
- Benetton, Brawn GP, BRM, Matra, Tyrrell e Vanwall – 1 título
A McLaren estreou na F1 no GP de Mônaco de 1966, mas só conquistou seu primeiro título de construtores em 1974, com Emerson Fittipaldi — campeão mundial daquele ano — e Denny Hulme. A era de ouro da equipe viria nos anos 1980 e início dos anos 1990.
Os primeiros títulos consecutivos vieram em 1984 e 1985 com Niki Lauda e Alain Prost. Entre 1988 e 1991, a equipe dominou a Fórmula 1 com quatro títulos seguidos, impulsionada inicialmente pela lendária dupla Ayrton Senna e Prost. Mesmo após a saída do francês para a Ferrari, a McLaren seguiu vencedora em 1990 e 1991 com Senna e Gerhard Berger.
O último título da equipe naquela década foi conquistado em 1998, com Mika Häkkinen e David Coulthard segurando o avanço da Ferrari. Nos anos seguintes, a McLaren continuou competitiva, mas acumulou sete vice-campeonatos entre 1999 e 2013.
Com a chegada da era híbrida, a equipe entrou em um período de dificuldades e chegou a terminar os campeonatos de 2015 e 2017 apenas em nono lugar. A retomada aconteceu gradualmente sob a liderança do CEO Zak Brown e do chefe de equipe Andrea Stella.
O jejum de 26 anos sem títulos terminou em 2024, impulsionado pela regularidade de Lando Norris e Oscar Piastri, enquanto a Red Bull enfrentava problemas com seu segundo carro e a Ferrari carecia de consistência. A disputa foi até a corrida final em Abu Dhabi, e a McLaren triunfou com 14 pontos de vantagem sobre a Ferrari.
Em 2025, mesmo sendo o último ano do atual regulamento técnico, a McLaren manteve investimentos pesados — e colheu resultados. O domínio do carro laranja ficou evidente desde a pré-temporada e se confirmou ao longo do campeonato.