Uma galeria localizada na zona leste de São Paulo, exibe os trabalhos de designer de Adhemar Cabral. Muitos fãs acreditam que o local reproduz a fábrica dos sonhos de qualquer pessoa apaixonada por automobilismo, principalmente para quem deseja fazer uma viagem ao passado, encontrando réplicas de restaurações de carros antigos, utilizados pelos maiores nomes do país que correram na Fórmula 1.
O desafio atual na oficina fica por conta da restauração do único carro brasileiro que já correu nas pistas de F1: o Copersucar-Fittipaldi, construído em 1976. Como para Adhemar, nenhum projeto pode ser impossível, desde que você coloque-o no papel, ele aceitou. Quando colocado na prática, ele foi o responsável por dar vida ao carro usado pelos pilotos irmãos Wilson Fittipaldi Jr e Emerson, que detém dois títulos mundiais de F1, e ainda Ingo Hoffmann.
O primeiro a ver o carro após a restauração foi Wilsinho Fittipaldi, que atualmente tem 75 anos e emocionou-se ao ver: “A sensação de ver este carro novamente é a mesma de quando acompanhamos sua fabricação. Foi uma euforia. Nunca imaginei vê-lo outra vez nessas condições. Está impecável”, contou o ex-piloto em entrevista ao Metrópoles.
O irmão de Nelsinho contou que relembrou das corridas da época, com o carro sendo um orgulho para a família Fittipaldi: “O trabalho não poderia ter ficado melhor. Sabe o que eu acho? Que está Top”, comentou.
Acompanhado da sua esposa Rita Reis Fittipaldi, que chorou ao ver a Copersucar restaurado, falou do valor sentimental do carro para a família.
“Ele não sabia da restauração, tudo foi planejado para uma surpresa. Fiquei sabendo antes e foi difícil guardar segredo. Esse carro é uma história resgatada do automobilismo. Aqui no Brasil, infelizmente, as pessoas têm memória curta. Elas esquecem de tudo. Essa foi a única equipe de F-1 do Brasil e, com certeza, não terá outra. Queremos preservar essa história. Temos de mostrar isso para outras e outras gerações”, declarou Rita.
A escuderia Copersucar-Fittipaldi disputou 104 Grandes Prêmios, o primeiro deles na Argentina.
Adhemar não revelou os valores da reconstrução, porém explicou que precisou da ajuda de 15 funcionários para realizar o trabalho em aproximadamente seis meses.