A emoção tomou conta neste finalzinho de temporada na Fórmula 1, principalmente agora com a desclassificação dos carros da McLaren durante o grande Prêmio de Las Vegas, deixando a disputa pelo título em aberta para as duas últimas provas de 2025.
Neste último final de semana em Nevada, Oscar Piastri e Lando Norris perderam seus resultados por conta de uma desgaste irregular na prancha do assoalho, peça criada após a morte de Ayrton Senna em 1994 e atualmente, uma das mais importante para controlar a altura dos carros, além de evitar ganhos aerodinâmicos desnecessários. Servindo de parâmetro para identificar os veículos que rodaram baixo demais, ela ainda evita os efeitos causados pelo retorno do solo.
Durante a prova em Vegas, as mediações dos carros da McLaren variaram entre 8,74 mm e 8,96 mm, o que mostrou o desgaste maior do que permitido. A equipe papaya chegou a alegar fatores como porpoising inesperados e treinos como motivos para o que aconteceu.
A penalização imposta repete momentos importantes na história da categoria, como em 1994 com Michael Schumacher e 2023 com Lewis Hamilton. Por falar no britânico, este ano, o próprio voltou a sofrer com o desgaste excessivo no GP da China, como contou a Ferrari, afirmando que por um erro de cálculo o piloto foi prejudicado.