A disputa pelo título mundial da Fórmula 1 segue pegando fogo, com três pilotos brigando ponto por ponto para chegarem na última etapa do ano com as esperanças renovadas. Contudo, o risco de punições por troca de motor deve aumentar a tensão de Lando Norris e Oscar Piastri, da McLaren, além do tetracampeão pela Red Bull, Max Verstappen.
O ponto atual do campeonato demonstra que nem mesmo os melhores planos das equipes poderão ajudar, visto que elas já excederam a quantidade de peças da unidade de potencia, e agora, sofrem penalizações.
Quando inicia da cada temporada, a FIA informa às equipes as quantidades de peças de cada adversário da unidade de potência que podem ser utilizadas ao longo do ano, com qualquer carro que ultrapasse esse limite sendo penalizado de imediato.
É estipulado que cada piloto use:
- 4 motores de combustão interna (ICE)
- 4 unidades motor-geradoras térmicas (MGU-H)
- 4 unidades motor-geradoras cinéticas (MGU-K)
- 4 turbocompressores (TC)
- 2 armazenamentos de energia (ES)
- 2 eletrônicas de controle (CE)
- 8 escapamentos (EX)
Estes elementos são alocados e podem ser utilizados por cada equipe, de acordo com suas necessidades, seja por um requisito de confiabilidade ou parte do cronograma.
Até o momento, Lewis Hamilton, Yuki Tsunoda, Fernando Alonso, Pierre Gasly, Franco Colapinto, Oliver Bearman, Isack Hadjar e Liam Lawson já foram punidos, porém os três candidatos ao título segue ameaçados.
Dentre eles, Lando Norris é o mais ameaçado, já que sua desistência no GP da Holanda, não apenas foi um golpe difícil, como mexeu diretamente na classificação do mundial, já que houve uma falha no óleo, levantando dúvidas se todos os componentes da unidade de potência estavam em risco, podendo causar uma punição.