No início de 2025, Jack Doohan era o piloto titular da Alpine na Fórmula 1, porém após seis etapas, foi substituído por Franco Colapinto por conta do seu baixo desempenho, sem conseguir marcar nenhum ponto. Porém agora, o site The Race informou que o australiano estava perto de retornar ao grid, mas foi impedido por questões de patrocínio.
Segundo o site britânico, Doohan foi comunicado em algumas oportunidades após a pausa durante o verão europeu que ele ainda tinha chances de voltar ao grid principal da categoria ainda nesta temporada, em específico, nas últimas três etapas do ano, caso conquistasse um patrocínio significativo. Sua volta ainda estaria envolveria a má performance de Franco Colapinto, que assumiu seu assento em 2025.
Na época em que assumiu a vaga de titular da Alpine, a permanência de Doohan não era algo relacionado a contribuição financeira, mas, por conta da pressão de Colapinto como reserva e as baixas apresentações do piloto nas etapas iniciais, ele foi substituído.
O The Race informou que Doohan chegou a conseguir um apoio financeiro suficiente para satisfazer as exigências de Flavio Briatore, porém o argentino conseguiu bater o adversário, que possui patrocínio do Mercado Livre.
A marca seguirá apoiando a Alpine no México e no Brasil, assim como aconteceu no fim de semana em Austin. Outro fator determinante é o contentamento da equipe pelo desempenho do argentino, dificultando o retorno do australiano.
Até o momento, a Alpine não confirmou quem serão os pilotos representantes da equipe em 2026, visto que existe um assento vago. Pierre Gasly teve seu contrato renovado recentemente, deixando em aberto se Colapinto permanecerá ou Paul Aron, reserva imediato, terá a chance de ficar com a oportunidade.
Doohan segue como reserva, porém sua atuação no simulador tem sido bastante limitada, assim como sua ausência nos testes de carros anteriores, por opção da equipe.