Max Verstappen não sabe como será seu futuro daqui para frente, visto que mesmo amando corridas de GT, o piloto não tem certeza de quanto poderá aproveitar quando iniciar a temporada 2026 da Fórmula 1.
O holandês que recentemente venceu sua corrida de estreia em Nordschleife ao lado de Chris Lulham, segue priorizando o desenvolvimento de sua equipe Red Bull, tudo em torno do novo regulamento da F1 que entrará em vigor no próximo ano.
Considerado um dos pilotos mais bem-sucedidos da história da F1, Verstappen ainda é apaixonado nas categorias GT, mesmo sendo planos mais tranquilos.
No decorrer da história da Fórmula 1, era algo bastante comum ver um piloto importante participando de diversas categorias, como no caso do lendário Jim Clark, nome constante no paddock da Fórmula 2, nas 500 Milhas de Indianápolis e no Campeonato Britânico de Sedans.
É claro que isso tudo na época em que as corridas de GPs pagavam pouco para seus pilotos, obrigando os automobilistas buscarem outras maneiras de terem dinheiro. Contudo, com o passar dos anos, muitos começaram a amar a competição e decidiam se afastar um pouco do mundo da F1.
Bastante conhecido por competir em vários eventos de simulação de corrida relacionados a GT, seu interesse logo chegou a sua vida real, transformando-se em sua equipe de corrida Verstappen.com e agora, sendo comandada diretamente pelo holandês.
“Qualquer carro que você pilote lá, mesmo que seja de rua, se você forçar demais, a pista fica insana”, comentou Verstappen, durante sua recente estreia em competições Nürburgring.
Durante sua participação, uma imagem viralizou no mundo automobilístico, onde mostra Max ultrapassando um carro mais lento com duas rodas na grama, deixando claro sua alegria na voz, enquanto relatava o incidente.
“Grama molhada também! Foi na classificação. Eu não queria perder ainda mais tempo, porque até aquele momento eu já tinha muito tráfego na volta, e eu sabia que tinha perdido muito tempo com isso, e precisava melhorar minha volta. Então eu estava tipo, bem, duas rodas na grama e felizmente não foi uma grande batida!”, comemorou o piloto.
O tetracampeão mundial da Red Bull já deixou claro que não tem interesse apenas em correr com GT3s apenas por correr, acreditando que com o maquinário adequado para sua capacidade de administra uma equipe com precisão, terá sucesso rapidamente.
“Tendo também a minha equipe GT3, e querendo que ela seja um sucesso no futuro, preciso me envolver, sabe, porque se eu pilotar, tenho a melhor sensação das coisas, e aí fica mais fácil julgar o que fazer. Eu gostei”, revelando sua paixão.
Contudo, a corrida em Nürburgring parece ter sido sua última corrida de GT3 na temporada, já que Max não programou nenhuma outra e segue focado na Red Bull, principalmente em 2006, deixando no ar como será seu calendário alternativo no próximo ano.
“Quantas vezes posso fazer isso no ano que vem? Não sei. Veremos. Descobriremos no ano que vem. Mas é algo que eu definitivamente gostaria de fazer mais no futuro, de qualquer forma”, finalizou o holandês.