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Revelado o REAL motivo da saída da BMW na Fórmula 1

Por Nelly Sandra
25 de setembro de 2025
Em Últimas notícias
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Em 2009, a BMW-Sauber chegava ao fim no grid principal da Fórmula 1, porém muitos acreditavam que o projeto ainda poderia ter rendido mais. Durante uma reunião de membros do canal Formel1.de, no Youtube, o ex-diretor da equipe, Mario Theissen, comentou como realmente ocorreu a situação.

“É preciso analisar uma decisão como essa de diferentes perspectivas. Para mim, como chefe de equipe, foi uma pena, era o momento errado e difícil para toda a equipe assimilar. Nesse sentido, pode-se chamar de um erro, especialmente porque, pela primeira vez, estávamos atrás do gol”, explicou Theissen.

Em 2009, a BMW-Sauber demonstrou um rápido progressos de evolução, deixando de ser uma sólida equipe do meio do pilotão, para uma candidata ao pódio e vitórias.

A única vitória da equipe na categoria ocorreu em 2008, no GP do Canadá. Na época, uma dobradinha de Robert Kubica e Nick Hiedfeld, deixou o time animado com o desempenho, incluindo Theissen, que subiu ao pódio.

Contudo, por conta na mudança nos regulamentos no ano seguinte, a BMW-Sauber não conseguiu repetir o bom desempenho, não se desenvolvendo na temporada 2009. Contudo, o chefe da equipe estava convencido que tudo poderia dar certo.

“Eu tinha absoluta certeza de que tínhamos o potencial e as ferramentas para voltar à música nos próximos anos”, comentou Theissen.

Mudança pós-conferência de imprensa

Contudo, as coisas mudarão no verão de 2009, quando a BMW realizou uma coletiva de imprensa de última hora, anunciando sua saída da Fórmula 1, ao fim da temporada. Theissen contou que soube da decisão pouco tempo antes do prazo final do projeto, tudo por conta da tensa crise econômica global na época.

“A empresa tem muito trabalho a fazer. E se o conselho disser: ‘Este não é mais o lugar onde queremos apresentar a marca’, então há poucos argumentos contra”, declarou.

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