Lando Norris e Max Verstappen seguem na cola de Oscar Piastri, na briga pelo título mundial da categoria na atual temporada. Mesmo abandonando o último Grande Prêmio, disputado no Azerbaijão, o australiano da McLaren, segue com 25 pontos de vantagem para seu companheiro de equipe e 69 à frente do piloto da Red Bull.
Mas como todos sabem, a história da Fórmula 1 é recheada de reviravoltas especiais na disputa do campeonato, com pilotos com grandes vantagens sendo derrubados ao longo da temporada.
Um dos maiores exemplos ocorreu em 2010, quando Fernando Alonso, na época piloto da Ferrari, liderava o campeonato geral até a corrida final em Abu Dhabi. Na última corrida do ano, sua estratégia era apenas se concentrar no maior rival Mark Webber, da Red Bull. Contudo, Sebastian Vettel, que ocupava a terceira posição da classificação, foi quem ficou com o título, ficando no topo da tabela apenas no fim.
Em 1976 outro caso na Fórmula 1. Niki Lauda esteve muito perto de conquistar seu segundo título mundial com a Ferrari, porém James Hunt, da McLaren, decidiu animar a disputa pelo título. O final dramático em Fuji, onde o austríaco que liderava o Campeonato Mundial, desistiu da prova por conta da chuva, porém Hunt permaneceu pilotando, ficando com o título no final.
A situação foi imortalizada no filme Rush”.
Contudo, com as constantes mudanças no sistema de pontos da Fórmula 1, a diferença não é tão significativa. Por ainda ter mais sete provas até o fim da temporada, o campeonato segue em aberto.