Max Verstappen recebeu a permissão ‘A’ obrigatória dos oficiais de Nurburgring neste último fim de semana, ao competir com um Porsche 718 Cayman GT4 modificado rumo a vitória em sua classe. Mas para o holandês conseguir ter uma licença para disputar qualquer corrida da modalidade, dependerá do desempenho da Red Bull no próximo ano.
Para participar das corridas GT3 em alto novel no circuito alemão, o tetracampeão mundial de F1 teve que participar de um fim de semana em um Porsche com potência reduzida (para 300 cv) na classe CUP3(G), onde precisaria mostrar proficiência em corridas em um evento multiclasse.
Mesmo parecendo algo estranho ver Verstappen correndo em uma classe tão amadora, o holandês da Red Bull não tentou ter uma dispensa especial, onde receberia automaticamente uma licença necessária, mantendo a pólvora seca e finalizando em sétimo na categoria CUP3.
Em seu primeiro surgimento na mídia após a disputa da corrida neste último fim de semana, Max falou nesta quinta-feira (18), ao retornar suas funções habituais pela F1, diretamente do Azerbaijão.
“Eu sabia que precisava tirar minha licença, então tive que fazer aquela corrida em um carro GT4. É claro que o carro em si, quando rebaixado, não é dos mais emocionantes de dirigir, mas, por outro lado, você ainda aprende muito em um dia como esse. Por sorte, choveu um pouco e o tempo estava seco, então você ganha mais experiência na pista lidando com o trânsito como um carro mais lento, o que nem sempre é fácil. O resto foi só ficar longe de problemas, na verdade”, declarou o holandês da RBR.
Contudo, Max declarou que pilotar qualquer tipo de carro é sempre algo divertido e que os fãs apaixonados pela modalidade o ajudaram a sentir-se bem.
“No final das contas, acho que qualquer tipo de volta que você faz por lá, em qualquer tipo de carro, é sempre divertida. Quando você tenta forçar um pouco, você vê muito do que está acontecendo ao seu redor. A atmosfera é muito boa. De qualquer forma, muitos fãs apaixonados por endurance estão sempre lá. É meio que um hobby meu também, correr em outros tipos de automobilismo além da F1 e, claro, meu sonho é, eventualmente, participar da corrida de 24 horas. Então eu sabia que a licença precisava vir, então era a oportunidade perfeita para isso”, comemorou o tetracampeão.
Achando um pouco tempo em sua agenda lotada para participar da corrida extracurricular, Verstappen declarou que não sentiu nenhum nervosismos sobre a possibilidade de não conseguir sua licença na categoria, algo que ele não garantirá caso cometa um erro no trânsito ou em um acidente de corrida.
“Eu diria que, uma hora depois da corrida, ficou bem claro que eu iria conseguir. Também não me envolvi em nenhum tipo de acidente ou violação de bandeira amarela. Então foi bem claro”, respondeu.
Após conquistar sua Permissão A, Verstappen agora está apto para correr em eventos de alto nível em Nordschleife, como as 24 Horas de Nurburgring.
O holandês tetracampeão mundial de Fórmula 1 agora, poderá correr em um carro GT3, como a Ferrari 296, veículo que ele testou em maio, buscando um recorde de volta não oficial.
Mesmo a corrida em Nurburgring do próximo ano não ter conflito contra o calendário da F1, visto que cairá em um fim de semana de folga entre os GPs de Miami e Canadá, Verstappen declarou que é muito cedo para ele decidir se irá competir.
A incerteza do tetracampeão mundial se dá pelas mudanças que serão feitas nos regulamentos da Fórmula 1, entrando em vigor a partir do próximo ano.