A Fórmula 1 sofrerá algumas mudanças na próxima temporada, por conta da ativação dos novos regulamentos, porém Max Verstappen argumentou que a principal categoria do automobilismo mundial precisaria retornar ao modelo de carros utilizados nos anos 2000 e início da década de 2010, época em que Michael Schumacher dominava as ações.
Em 2026, a F1 irá incorporar uma das maiores mudanças de regulamentos de sua história, além da chegada de um novo carro, menos dependente de dispositivos aerodinâmicos (com exceção) e novos motores, com uma divisão de 50/50 entre combustão interna e potência elétrica.
A mudança é totalmente diferente da tendência dos últimos anos, onde os carros da Fórmula 1 tornaram-se maiores, dificultando as ultrapassagens e a perseguição dos pilotos na pista. Já Max Verstappen espera que a categoria se inspire no campeonato passado há aproximadamente 15 anos, quando os motores eram V8 aspirados, e os carros tinham aproximadamente 180 kg mais leves.
“O mais importante são carros mais leves, carros menores. Mas você só pode fazer isso se mudar os regulamentos do motor. No momento, eles são supereficientes, mas também são muito grandes. Isso torna o carro mais longo, você precisa de mais resfriamento, então o carro fica bem grande. Acho que se pudermos ter um tipo de carro semelhante ao da era de 2010, ou até mesmo antes, seria bom, porque acho que isso ajudará nas corridas. Mas, no final das contas, não sou eu quem está decidindo”, declarou Verstappen.
A Red Bull, equipe de Max Verstappen tem o desafio de estrear sua própria unidade de potência, tudo isso após uma parceria de sucesso com a Honda, desde 2019 e da Renault, Ferrari e Cosworth, anteriormente.
Por conta das dúvidas que rondam a Red Bull em 2026, visto que os novos regulamentos favorecem a Mercedes, que possui o motor mais potente, Verstappen decidiu não colocar muitas expectativas nos Taurinos, visto que existe muitas dúvidas em torno da ordem de classificação para a próxima temporada.
“É um grande ponto de interrogação, com certeza, mas, honestamente, acho que não há muitas pessoas que possam dizer agora: ‘sim, vamos ser muito, muito bons'”, acrescentou. “Você não tem nenhuma garantia. Sei que é um grande desafio o que estamos fazendo, trazendo nosso próprio motor, mas também é um desafio bastante empolgante. Isso também nos dá a melhor oportunidade de sermos competitivos, em vez de dependermos de outro fabricante de carros que esteja disposto a nos fornecer um motor. Os regulamentos são tão complexos que, é claro, o motor será muito importante, mas você também precisa ter certeza de que está construindo um bom carro”, respondeu Max, de imediato.
O tetracampeão finalizou afirmando que as corridas serão bastante desafiadoras, mas está confiante que seu carro tenha um bom comportamento nas pistas.
“Acho que as primeiras corridas serão muito desafiadoras para que todos integrem tudo muito bem, desde a unidade de potência até o carro e o comportamento em geral, então espero que isso possa proporcionar algumas corridas interessantes”, finalizou.