O calendário da Fórmula 1 possui apenas 24 corridas por conta do Acordo de Concórdia, documento secreto que comanda muito dos motivos comerciais da F1, onde os organizadores tentam se equilibrar entre os novos eventos de alto valor e corridas clássicas, que fazem os circuitos se conectarem à sua história.
Na temporada passada, as 24 etapas do calendário ajudaram a Formula One Management ganhar quase US$ 1 bilhão.
Contudo, por não ter a capacidade de adicionar novos eventos para aumentar esse número, a tendência é que uma mudança em busca de novos locais de luxo, com os promotores dispostos a pagar muito pelo direito de sediar uma etapa do maior evento esportivo anual do automobilismo.
Conquistando popularidade nos últimos anos, a Fórmula 1 tem se tornado tendência por conta dos contratos longos, o que garante uma boa saúde financeira para a categoria nos próximos anos.
É claro que garantir eventos a longo prazo, pode deixar a flexibilidade boa o suficiente para que possíveis novas etapas com maiores salários possam ficar de fora de uma possível vaga.
Com isso, eventos “clássicos”, como GPs de Mônaco (2031), Itália (2031), Grã-Bretanha (2034), Austrália (2037) e Canadá (2035), todos com vínculos a longo prazo.
Já novos circuitos também conseguiram ter seus futuros na competição garantidos, como Abu Dhabi (2030), Catar (2031), Madri (2035) e Miami (2041).
Com o Grande Prêmio da Bélgica previsto para ser realizado a cada dois anos a partir de 2028 e o GP de Emília-Romanha dando lugar a etapa em Madri, a partir de 2026, muitas provas chamam atenção.
Contratos dos circuitos da F1
Emília-Romanha (Circuito de Imola) – 2025
Espanha (Circuito de Barcelona-Catalunha) – 2026
EUA (Circuito das Américas) – 2026
Holanda (Zandvoort) – 2026
Azerbaijão (Circuito da Cidade de Baku) – 2026
Las Vegas (Circuito da Las Vegas Strip) – 2027
Arábia Saudita (Circuito Corniche de Jeddah) – 2027
Cidade do México (Autódromo Hermanos Rodríguez) – 2028
Cingapura (Circuito de Rua da Marina Bay) – 2028
Japão (Suzuka) – 2029
São Paulo (Interlagos) – 2030
Abu Dhabi (Circuito de Yas Marina) – 2030
China (Circuito Internacional de Xangai) – 2030
Bélgica (Spa-Francorchamps) – 2031
Itália (Monza) – 2031
Canadá (Circuito Gilles Villeneuve) – 2035
Hungria (Hungaroring) – 2032
Catar (Circuito Internacional de Lusail) – 2032
Reino Unido (Silverstone) – 2034
Madri (Circuito de Rua de Madri) – 2035
Mônaco (Mônaco) – 2035
Bahrein (Circuito Internacional do Bahrein) – 2036
Austrália (Parque Alberto) – 2037
Miami (Autódromo Internacional de Miami) – 2041
Áustria (Red Bull Ring) – 2041