A bandeira vermelha ativada após 10 minutos do segundo treino livre do Grande Prêmio da Itália, após o piloto da Mercedes, Kimi Antonelli ficar preso na brita na Lesmo 2. Contudo, quem não se deu bem foi Oscar Piastri, punido pela FIA por não seguir as instruções do diretor de corrida.
Antes do reinicio da prova, o australiano foi liberado para o pit lane antes que a FIA informasse o horário que a etapa iniciasse.
A provável violação foi notada rapidamente pelo engenheiro de corrida da Red Bull, equipe de Max Verstappen, Gianpiero Lambiase, que advertiu o holandês sobre o acidente.
“Piastri está na frente da fila, Max. Ele saiu antes do horário de retorno, então está sendo investigado”, falou Lambiase pelo rádio.
Os pilotos da Mercedes, Kimi Antonelli e George Russell se envolveram em incidente semelhante parecido ao do GP do Bahrein, no início da temporada. Os comandados de Toto Wolff receberam uma punição de uma posição no grid cada, tudo por ir ao pit lane antes que a FIA comunicasse o tempo de reinicio após uma bandeira vermelha, tudo após um acidente onde envolveu o piloto da Haas, Esteban Ocon.
“Os comissários revisaram as evidências de vídeo e cronometragem. O carro 81 foi liberado de sua garagem às 17:13.50, enquanto o reinício da sessão foi confirmado pelo Controle de Corrida na página 3 de cronometragem às 17:14.09, claramente violando o item 22.2 das Notas do Evento do Diretor de Corrida. A equipe admitiu durante a audiência que cometeu um erro ao reagir à mensagem de “pista livre” em vez de reagir à mensagem que indicava o horário de reinício da sessão”, relatou os comissários.
Líder do Mundial de Pilotos, Piastri chega ao Grande Prêmio da Itália com 34 pontos de vantagem ao segundo colocado, Lando Norris.