Após quase um mês aproveitando as férias de verão, a Fórmula 1 já retomou a sua programação habitual e pronta para acelerar na pista de Zandvoort, no Grande Prêmio dos Países Baixos, 15ª etapa da temporada 2025. Contudo, poucas foram as equipes que apresentaram mudanças para este fim de semana.
Apenas a Red Bull, Sauber e Alpine deram uma incrementada no seu carro.
É nítido que a temporada atual é dominada pela McLaren, com uma grande vantagem no Campeonato de Construtores e de Pilotos, visto que a briga pelo título está entre Lando Norris e Oscar Piastri, o que mostra um tipo de “desistência” dos adversários para 2025. Outro fator importante será a mudança de regulamento na F1, que ainda terá uma mudança no chassi e motores, fazendo com que as equipes voltem sua atenção para a próxima temporada.
Mas mesmo focando nas novidades para 2026, algumas equipes dão ajustes finais em seus veículos, adaptando-os a situações distintas nos próximos circuitos. Por isso, foi exatamente o motivo da Red Bull, Sauber e Alpine trabalharem durante as férias.
A Red Bull se esforçou para mexer na asa dianteira, que agora conta com uma aleta mais longa. Este detalhe resulta em uma maior carga aerodinâmica, sendo desenvolvida especificamente para as características do GP dos Países Baixos.
Já a Alpine mudou o duto de freito traseiro, incluindo um conjunto de alertas reprojetadas, o que irá melhorar o fluxo de ar na roda traseira.
A Sauber, equipe do brasileiro Gabriel Bortoleto, também mexeu no design do duto de freio traseiro, impactando o fluxo de ar na parte traseira do carro, principalmente nas suas rodas.