A história da Fórmula 1 é repleta de momentos emocionantes e por este motivo, sete campeões da categoria se reuniram para discutir quais acontecimentos mudaram o destino do campeonato mundial para sempre.
As lendas Sir Jackie Stewart, Alain Prost, Nigel Mansell, Mika Hakkinen, Jacques Villaneuve, Mario Andretti e Emerson Fittipaldi, se reuniram no Goodwood Festival os Speed de 2025, para comemorarem o 75º aniversário da F1, e aproveitaram para comemorar o que mudou no esporte ao longo dos anos, relembrando as mortes de Roland Ratzenberger e Ayrton Senna.
Confira o momento citado por cada piloto
Jacques Villenueve
O campeão de 1997 explicou que para foi e “Era Senna”, com o brasileiro destacando a categoria mundialmente, atraindo cada vez mais torcedores.
“Para mim, mais do lado de fora, acho que foi Senna”, explicou o campeão de 1997. “Havia um antes de Senna e um depois de Senna. E como… quero dizer, na sua época, as corridas eram perigosas e muitos passos foram dados. Mas o momento de Senna realmente mudou a perspectiva: ‘OK, agora nós realmente precisamos fazer algo a respeito’, Também porque acho que a plateia que assistia à corrida tinha uma visão diferente. Antigamente, arriscar a vida fazia parte da vida de um herói. E então, em meados dos anos 1990, de repente, não era mais ser um herói. Isso realmente teve um grande impacto em todos nós”, declarou Villeneuve.
Mario Andretti
Para o campeão de 1978, foi a descoberta dos efeitos de solo, o que segundo ele revolucionou a era moderna da F1, de uma maneira totalmente drástica.
“Porque você poderia enlouquecer com isso para torná-lo tão eficiente que tudo o que você tinha que fazer era girar o volante para qualquer um. Mas, obviamente, tinha que ser controlado. Mas, ao mesmo tempo, o legado é proeminente hoje em todas as formas de automobilismo”, comentou.
Nigel Mansell
O britânico campeão de 1992, enumerou três fatores cruciais que mudaram a história da F1, sendo eles: a grave dos pilotos, a chegada de Bernie Ecclestone e as mortes em Ímola.
“Três coisas importantes foram a greve dos pilotos na África do Sul, na primeira vez, porque foi seu pai (Gilles Villeneuve) quem cuidou de nós, pois éramos novos pilotos lá. Todos nós entramos em greve em vez de correr! E acho que quando Bernie (Ecclestone) assumiu as rédeas da Fórmula 1, o Imperador. E então aquele dia fatídico mudou as corridas para sempre, como você disse, em 1994, em Ímola, quando perdemos dois grandes pilotos, Roland Ratzenberger e Ayrton Senna. Acho que isso afetou o esporte para sempre”.
Mika Hakkinen
Bicampeão mundial em 1998 e 1999, o finlandês concordou com todos as afirmações citadas anteriormente, comentando sobre a segurança que sentia ao pilotar o seu carro.
“Todos nós tivemos a experiência de dirigir diferentes gerações de carros e, quando você testa aqueles carros mega antigos dos anos 50, por exemplo, você precisa seriamente de uma coragem séria para maximizá-los”.
Emerson Fittipaldi
Para o brasileiro bicampeão mundial (1972 e 1974), a criação da Associação de Pilotos de GPDA, foi essencial para segurança nas etapas, visto que existiam muitos acidentes fatais a cada fim de temporada.
Lembro que quando entrei na Fórmula 1, Jackie Stewart e Jo Bonnier fundaram a Associação de Pilotos de GP (GPDA). E o trabalho que Jackie fez, Bonnier, muitos pilotos, para melhorar a segurança. E agora, o quanto as corridas estão mais seguras do que antes? Estatisticamente, é fantástico. Sabe, lembramos que no final dos anos 60 e início dos anos 70, as chances eram de sete para um. Éramos 21 pilotos e, no final do ano, três não estariam lá. E essa é uma estatística incrível. E graças ao trabalho que Jackie fez e a todos que o ajudaram a mudar o automobilismo”, comentou Emerson, finalizando que não se preocupa mais tanto com a segurança do filho por conta deste projeto.